MALÂI, SREDNÂI, BALŞOI ŞI ASOBO BALŞOI

În Rusia (şi, posibil, pe tot teritoriul fostului URSS înainte de destrămare) autobuzele erau clasificate, în funcţie de dimensiune, în 4 clase:

1. Malâi (mică) < 8 m
2. Srednâi (mijlocie) > 8-10,5 <
3. Balşoi (mare) > 10,5-12,5 <
4. Asobo balşoi > 12,5

În cadrul clasei "Asobo balşoi" se disting două grupe nedeclarate:

1. "3 axe" (autobuze solo, cu lungime de 14,48-15 m)
2. "articulată" (autobuze articulate, cu lungime de 15-18m şi chiar peste, mai ales 17-18 m)

Multe autobuze au 4 cifre în cadrul denumirii acestora. De regulă, prima cifră indică clasa:

• 3 = Malâi
• 4 = Srednâi
• 5 = Balşoi
• 6 = Asobo Balşoi

Majoritatea autobuzelor articulate fabricate după 1994 au:

• axa A viratoare
• axa B portantă
• axa C motoare

fiind de tipul "articulaţie împinsă". Am dubii la unele exemplare de LIAZ 6212 la care şi axa B este RÁBA şi are butuc gros (în loc de KaAZ cu butuc subţire). Acele autobuze e posibil să aibă:

• axa A viratoare
• axa B motoare
• axa C motoare

având în vedere că se face menţiunea unei ţinute de drum mai bună.