RISCUL UNEI NOI PERIOADE NORD-COREENE EXISTĂ ŞI POATE CREŞTE

    Integrarea deplină în UE înseamnă integrare în Spaţiul Schengen şi Zona Euro. La Zona Euro nu se poate spera, iar aderarea la Schengen are elemente de caterincă. Sunt indicii că nu se vrea cu adevărat de către R. Se vehiculează 3 scenarii privind aderarea la spaţiul de liberă circulaţie. Primul ar fi prea frumos să se întâmple. Al treilea ar fi cel mai dureros, dar, contrar aşteptărilor, nu e cel mai riscant. Cel mai periculos scenariu e al doilea deoarece are în vedere şi decuplarea R. de B. Dacă are loc decuplarea, care din aceste state intră? În cazul în care B. intră şi R. nu, R va risca să nu mai intre niciodată în Spaţiul Schengen deoarece acesta se poate extinde la sud şi la nord de R. Mai multe proiecte de magistrale feroviare intercontinentale trec la sud de R. prin B. De asemenea, cea mai importantă rută feroviară trece la nord de R. din P. în R şi de acolo - pe mai multe căi - în C. Nu ar trebui să ne mire dacă transportul feroviar din statul aflat chiar la nord de noi va fi superior celui de la noi chiar dacă acum ţara respectivă traversează o perioadă extrem de dificilă. Transporturile feroviare din R. încă nu par să fie suficient de atractive chiar dacă s-au făcut paşi semnificativi. Lipsa de atractivitate a infrastructurii poate duce la o amânare sine die a aderării la Schengen şi poate, la rândul ei, cauza o izolare a R şi, de aici, la creşterea riscului de a avea, din nou, o perioadă nord-coreeană. Că, dintre toate statele foste comuniste, doar R. a avut elemente nord-coreene evidente.